星尘智能完成10亿元新一轮融资,估值达150亿元并推进绳驱机器人量产
星尘智能完成10亿元规模新一轮融资,估值达150亿元,由投控东海领投,洪泰基金等参与,老股东先沐追投。这是公司近半年第4轮融资,资金将用于模型迭代、人才扩充、商业化落地和产能建设。公司围绕Lumo具身基座模型、Astribot OS和绳驱本体构建全栈架构,S系列已有千台级订单,S和T总产能达万台级水平。
星尘智能完成10亿元规模新一轮融资,估值达150亿元,由投控东海领投,洪泰基金等参与,老股东先沐追投。这是公司近半年第4轮融资,资金将用于模型迭代、人才扩充、商业化落地和产能建设。公司围绕Lumo具身基座模型、Astribot OS和绳驱本体构建全栈架构,S系列已有千台级订单,S和T总产能达万台级水平。
星尘智能完成10亿元规模新一轮融资,投控东海领投,公司估值达150亿元,资金将用于模型迭代、人才扩充、商业化落地和产能建设。这是其近半年第4轮融资,3个月内估值从100亿元升至150亿元;公司围绕Lumo具身基座模型、Astribot OS和绳驱本体构建全栈架构,S系列已有千台级订单,S和T总产能达万台级。
深圳视塔机器人科技有限公司完成天使轮融资,投资方包括华为旗下哈勃投资、深高新投旗下基金及高轩投资等,多维资本任独家财务顾问。融资将用于产品研发迭代与商业化,拓展具身智能、消费电子和工业等场景。视塔聚焦柔性光子晶体触觉感知,其电子皮肤传感密度超过 10000 点/cm²,厚度小于 1mm。
欧姆龙宣布拟通过反向三角合并,以全现金方式收购美国工业电脑制造商 OnLogic 及其母公司 Interlogic,交易总价值 6.75 亿美元。收购完成后,OnLogic 将作为独立业务保留品牌、直销模式及现有管理团队。欧姆龙希望结合 OnLogic 的 IPC 与自身控制技术,加速下一代物理 AI 平台开发。
小鹏集团董事长、CEO 何小鹏在巴黎车展表示,目标到 2030 年底全球年销量达 100 万辆,其中欧洲占一半。小鹏 G9L 已在巴黎车展全球上市,MONA L03 欧洲订单突破 1.2 万辆;公司同步发布欧洲战略并推出 XPENG AI ENGINEERING,向全球伙伴开放全栈自研智能电动车技术。
一加 16 手机正式发布,搭载第六代骁龙 8 超级至尊版芯片,5999 元起售,10 月 13 日开售。华为折叠屏手机累计发货量突破 2000 万台,2026 上半年市场份额超 70%;问界宣布 2027 年秋季进军欧洲市场。
小鹏在巴黎车展公布人形机器人和自动驾驶进展,IRON 计划 2026 年底量产、2027 年上半年交付,率先落地门店和商场等商业场景。小鹏机器人生产线已启用,IRON 支持人脸识别、对话上下文记忆及中、英、德三语交互。第二代 VLA 已贯通 L2 到 L4 能力并部署于小鹏 Robotaxi,后者中文名定为小鹏悠游,打车小程序同步上线。
Amazon 已在仓库部署超过 100 万台机器人,同时根据 2025 年年报拥有超过 150 万名全职和兼职人类员工。公司高管称机器人承担了最繁重、最易造成疲劳和受伤的任务,但劳工组织与独立研究者认为 AI 驱动的仓库自动化并非只带来好处。George Mason University 商学教授 Brian Greenwood 指出,协作机器人与员工物理距离更近,并且可能决定工作节奏。
中车长春轨道客车牵头研制的我国首列具身智能数字地铁列车 VELLINK 日前正式亮相,全球首次搭载具身智能技术,可由被动执行指令转向主动优化运营。列车将控制主机精简 50%、整车布线优化 30%,整车减重约 18%,综合节能率超过 10%。其依托“斫轮”大模型与多模态感知大模型,可实时感知线路环境并智能制定行车策略。
宇树科技创始人王兴兴在第二十六届中国国际工业博览会开幕式上表示,GPT-6 发布对具身智能行业认知影响很大,团队已将其部署至机器人测试,效果不错。他认为具身智能行业临界点可能一两年内到来,机器人大规模应用仍需解决泛化性和效率问题。他称自己过去十几年犯的最大错误是对 AI 还不够相信,如今对 AI 的信仰与日俱增。
小米米家扫拖机器人 7 Max 今日 10:00 开启预售,水箱版 4999 元、薄嵌上下水版 5299 元。新品具备 6 cm 越障、45000 Pa 吸力、50℃ 热水喷淋定点拖地与 99.99% 地面除菌率,并支持 AI 识别 320+ 物体和脏污。
创维集团内部团队正在孵化一款主打老年助行场景的外骨骼产品,团队隶属于深圳创维数字技术有限公司创新研究院,产品不会使用创维品牌。该项目目前仍处测试阶段,尚未正式量产发布,内部已迭代多版,旨在帮助银发群体在行走、起立、上下楼梯时缓解下肢负担。
小鹏汽车约两周即可将智驾系统从一个欧洲国家微调适配到另一个国家,所需数据仅为训练底层 AI 基础模型的万分之一。小鹏正与欧洲监管机构沟通,维持 2027 年在欧洲落地 NGP 的规划,并强调将推出全功能版,覆盖城市与高速路况。
CertusAI.dev 定位为面向物理 AI 的动态操作系统,将供应链、合规与财务信息整合在同一份可持续更新的记录中,使设计变更时相关证据同步更新。Certus 已加入 NVIDIA Inception,团队成员来自 NVIDIA、Microsoft 和 Amex,目前提供预约沟通。
Odyssey 推出世界模型 Odyssey-3 的公开研究预览,用户可用文本提示词生成实时交互环境,开发者也可申请 API。基础模型为 14B 参数、输出 832 × 480 视频,Odyssey-3 Pro 支持 1280 × 720;免费在线 demo 运行 Odyssey-3 Flash。
小鹏集团将于 10 月 12 日至 18 日携物理 AI 全品类产品亮相巴黎车展,展出 G9L、MONA L03、P7+、G6、G9、X9、陆地航母及 IRON 机器人。小鹏 G9L 将迎来海外公开亮相及全球上市,计划登陆全球 64 个国家和地区,国内限时优惠价 23.18 万-29.98 万元。小鹏还将与特斯拉共同亮相官方「智驾实验室」,图灵 AI 智驾首次在欧洲大规模开放公众体验。
心资本创始合伙人韩彦在米尔肯研究院亚洲峰会闭门论坛上表示,AI 的更大机会在推理侧与真实世界应用,而非仅比拼前沿大模型。他指出中国 AI 早期科技投资中外币资本占比已从约 90% 降至约 20%,并认为人形机器人未来三到五年的核心壁垒是高质量真实场景数据。
Standard Bots 向 Latent Space 介绍其工业机械臂 AI 架构,采用共享基础模型、演示适配和微调,最大模型参数规模为低数十亿,训练在云端、推理在本地完成。
仟弈智能 CEO 耿凯平与云启管理合伙人陈昱对谈炒菜机器人的商业化与出海路径。公司已小范围跑通商业模式,未来将依托大模型与多模态技术实现菜品复刻,并按跟随中国制造、中国餐饮品牌出海两大策略拓展海外市场。
Yorkville Ives 分析师丹·艾夫斯维持特斯拉“跑赢大盘”评级及 500 美元目标股价,称其为公开市场最直接布局物理 AI 的标的之一。他认为特斯拉正从车企转型为涵盖汽车、自动驾驶、人形机器人和储能的物理 AI 平台,无人驾驶出租车累计付费运营里程约 402 万公里,Cybercab 扩产仍受 4680 电池包供应制约。
GlobalFoundries 公布 FDX Fusion FD-SOI 平台计划,第一代目标为 7nm 级数字性能,计划 2028 年在德国德累斯顿投产。
苏格兰爱丁堡的 Danu Robotics 推出 AI 驱动的回收分拣机器人 H.E.R.O.,采用钳形爪而非吸盘结构,已签署价值 50 万美元合同并完成 500 万美元晚期种子轮融资。该机器人初始投入 16 万美元、年维护费 2.4 万美元,预计可为场地带来 48.5 万美元额外收入,面向欧洲与北美 200 亿美元回收分拣市场。
中共中央、国务院发布《关于发展新质生产力的意见》,提出19条重大发展改革任务,并将大力推进科技创新列为五大任务之首。文件提出全面实施“人工智能+”行动,加快智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、人形机器人等新一代智能终端场景应用,同时布局具身智能、量子科技、脑机接口、第六代移动通信等未来产业。
Odyssey 于 10 月 8 日发布 Odyssey-3 系列基础世界模型,分为标准版和 Pro 版,Odyssey-3 Pro 在 Physics-IQ Verified 视频到视频基准测试中取得 66.1 分。
国家知识产权局10月9日公示比亚迪一项具身智能人形机器人外观设计专利,该机器人具备行走、平衡及交互功能,可用于服务、教育或工业场景。比亚迪执行副总裁李柯今年6月曾表示,希望未来每家比亚迪门店部署两三台机器人,由其向顾客讲解、演示车辆。
Robium 是面向编码智能体的 Physical AI harness,通过 npx robium-ai setup 创建可编辑 Git 工作区,并连接支持的编码智能体。
RoboSense 速腾聚创公布 2026 年第三季度激光雷达总销量 595,600 台,同比增长 220.9%,创单季历史新高。其中 ADAS 领域销量 450,400 台,同比增长 200.1%;机器人领域销量 145,200 台,同比增长 309.0%。2026 年前三季度累计销量达 1,314,800 台,已超过 2025 年全年的 91.20 万台。
加州体育委员会向科技初创公司 REK 发函,认定其 9 月 18 日举办的人机格斗赛未经批准,要求停止在加州举办、推广或宣传有人类参与的拳击、综合格斗比赛或表演赛。该赛事中,弗兰基·拉佩纳与一台由真人通过远程虚拟现实系统操控的人形机器人对决。REK 下一场比赛定于当地时间 9 日举行,内容为两台配备武器的机器人对决。
福田汽车与卓驭科技于10月8日签署战略合作协议,聚焦商用车全场景智能驾驶落地。合作涵盖重卡高速及国道领航辅助驾驶、城际高速 NOA、无人物流车 Robovan、轻型商用车城市 NOA、L3/L4 级准入试点等领域,双方将联合开发智驾方案并分阶段量产,同时拓展中东、南美、澳新等海外市场。
加州体育委员会向举办人机格斗的初创公司 Rek 发出停止侵权函,认定其 9 月 18 日 Frankie LaPenna 对战远程 VR 操控人形机器人的比赛未经批准,要求停止在加州举办、宣传任何涉及人类的拳击或 MMA 赛事。Rek 计划于周五举办下一场由两台持武器机器人互搏的比赛。
NVIDIA 展示开发者用 GPT-6 Astra、Claude Fable 5 等前沿 AI 智能体,配合 Omniverse 库构建机器人、自动驾驶和数字孪生等仿真应用。
MIT Technology Review 日报指出,当前基于语言和图像的 AI 难以直接让人形机器人应对物理世界的多变任务,通用人形机器人仍需新路径。WaveSave 推出便携式橡胶坝 SlamDam,充水后最高可达 1.3 米,用于洪水来临时快速防护。奥地利与中国科学家还造出首批核钟,其中中国核钟稳定性为奥地利版本的 6 倍。
Periodic Labs 的 Liam Fedus 和 Ekin Dogus Cubuk 在 Latent Space 访谈中阐述合成超级智能路线,主张 AI 科学家必须通过物理实验验证猜想,而不能只依赖论文答案或互联网数据。
NSF AI Institute for Human-AI Cooperation(HAIC)由特拉华大学牵头,获美国国家科学基金会 2150 万美元、为期五年的资助,旨在将 AI 打造为可信赖的自适应协作伙伴。HAIC 融合 AI、机器人、数字孪生、多模态数据与伦理学,支持临床决策和个性化康复,覆盖中风、帕金森病等场景,并培养 AI 医疗人才。
Waymo 近日宣布获得 50 亿美元贷款,融资方包括黑石、太平洋投资管理公司和 Sixth Street,这是其首次进行债务融资。资金将用于推动无人驾驶出租车扩张,并帮助 Waymo 入局美国、欧洲和日本市场。Waymo 今年 2 月完成 160 亿美元股权融资,估值达到 1,260 亿美元。
ETH Zurich 研究人员将 Wuji Technology 商用机械手改造成可独立行走的机器人,并通过强化学习训练其爬行、翻身、按键和推物技能。机械手搭载含电池、IMU 与 Raspberry Pi Zero 的 80 克背包,在 14 种表面上平均速度达 9 厘米/秒,并连续 15 次将 41 克方块推至最远 40 cm 外目标。该方案可用于工业维护和搜救等狭窄空间作业。
Nvidia 推出 Halos for Robotics 安全架构,将 Halos 全栈安全系统从自动驾驶扩展至仓库移动机器人、工厂人形机器人及手术机器人等物理 AI 场景。Halos 系统于 2025 年发布,提供软硬件工具,Halos for Robotics 于 2026 年 6 月宣布,目标是支撑自主机器的安全部署。
小马智行与 Uber 宣布将于未来数周内在伦敦启动第七代 Robotaxi 测试。双方此前合作的萨格勒布商业化 Robotaxi 服务已于今年 8 月上线,可通过 Uber 叫车。小马智行计划到 2026 年底将 Robotaxi 车队扩大至 3,500 台以上,覆盖全球超过 20 座城市,出行服务收入达到 2025 年的 3.5 倍。
MIT Technology Review 分析认为,尽管 Tesla Optimus 等人形机器人获得大量关注,当前 AI 机器人仍难以可靠完成家庭和工厂中的开放任务。
基础模型、物理 AI 与智能体 AI 正推动工业 AI 承担更复杂任务,但其可直接作用于物理系统,安全部署成为关键。AVEVA 提出负责任 AI 框架,强调安全、效率、人类监督与护栏,让 AI 在关键决策中辅助而非取代人。一项研究显示,工业领域 AI 采用率近两年增长约 78%,相关 IEEE 工作组还在制定衡量 AI 用电、用水和碳影响的标准方法。